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港口无人驾驶集卡充电设施建设工程环境影响评价报告

一、项目概况

（一）项目背景

随着全球贸易的持续发展，港口作为货物集散的枢纽，其运营效率与绿色转型需求日益凸显。无人驾驶集卡凭借其高效、安全、节能的特性，逐渐成为港口智能化升级的重要方向。然而，大规模推广无人驾驶集卡的关键在于配套充电设施的完善。本项目旨在为某沿海枢纽港口的无人驾驶集卡fleet建设专用充电网络，计划建设50个直流快充桩、20个交流慢充桩及配套的充电监控中心，总占地面积约12000平方米，预计服务规模为150辆无人驾驶集卡，年充电量可达1800万千瓦时。

（二）项目选址与布局

项目选址位于港口作业区西侧的闲置场地，紧邻集卡行驶主干道，距离集装箱堆场约800米，便于无人驾驶集卡快速往返作业。充电设施采用模块化布局，快充区、慢充区、监控中心及电池维护区相对独立，通过专用通道连接。其中，快充区靠近主干道，满足集卡临时补能需求；慢充区位于场地内侧，利用夜间低谷电价时段为车辆集中充电；监控中心配备智能调度系统，可实现充电需求预测、桩群管理及故障预警功能。

二、环境现状调查与评价

（一）自然环境现状

地形地貌：项目所在地为滨海淤积平原，地势平坦，海拔高度在2-5米之间，场地周边无明显地质构造断裂带，地质稳定性良好。根据区域地质资料，场地土壤类型以滨海盐土为主，承载力满足充电设施建设要求。

气候气象：