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- 2026-07-03 发布于广东
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任务一影响公路技术状况的因素公路是国家经济发展和现代化建设的重要基础设施,是为汽车运输服务的线形工程结构物。公路竣工并交付使用后,在反复的行车荷载作用和自然因素的影响下,特别是交通量和轴载的不断增加,以及部分筑路材料的性质衰变,加上在设计、施工中留下的某些缺陷,公路的使用功能逐渐下降。一、车辆荷载分类作用于公路上的车辆荷载主要有以下几种。(1)垂直荷载———行驶的车辆通过车轮传递给路面的垂直压力,其大小主要取决于车辆的类型和轴载。(2)水平荷载———由于车辆的启动、制动、变速、转向以及克服各种行车阻力作用于路面的水平力,其大小除与车辆的行驶状况和轮胎性质有关外,还与路面的类型及路面的干湿状况有关,最大时可达车轮垂直荷载的70%~80%。上一页下一页返回任务一影响公路技术状况的因素(3)冲击荷载———汽车行驶时自身产生的振动以及路面不平整使车辆产生颠簸,这些作用都对路面产生动压力,其值与车速、路面平整度和车辆的减振性能有关。车速越高、路面的平整度越差,对路面产生的动压力就越大。车辆垂直动压力与其静压力的比值,称作动荷系数。在较平整的路面上,车速不超过50km/h,动荷系数一般不超过1.3;在车速高、平整度差的路面上,动荷系数可能接近甚至超过2.0。(4)真空荷载———车辆行驶时在车轮的后方与路面之间暂时形成真空,于是产生了对路面结构具有破坏作用的真空吸力,对
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