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2026年物流行业绿色物流体系建设策略

2026年是我国“十五五”规划开局首年，也是碳达峰目标攻坚的关键节点，绿色物流体系建设需承接《绿色交通“十四五”发展规划》既定目标，以“减碳、减耗、减废、提效”为核心导向，聚焦运输、包装、基础设施、政策保障、细分领域五大维度构建全链条落地体系，全年核心量化目标设定为：营运货车单位运输周转量二氧化碳排放较2025年下降1.2%，新能源城配车辆市场保有量占比突破60%，干线新能源重卡渗透率提升至18%，快递电商快件不再二次包装率达98%，循环包装使用率提升至40%，重点物流枢纽屋顶光伏覆盖率达70%，规模以上物流企业碳排放核算覆盖率100%，全行业物流总费用占GDP比重较2025年下降0.2个百分点。

一、运输结构优化与运力低碳转型策略

以“公转铁、公转水、多式联运、运力电动化”为核心抓手，构建分层分类的低碳运输体系，从源头降低运输环节碳排放占比（当前运输环节碳排放占物流行业总排放的85%以上）。

一是干线运输结构深度调整。2026年全国多式联运量较2025年增长12%以上，重点港口集装箱铁水联运量同比增长15%，推进京津冀、长三角、粤港澳大湾区等重点区域大宗货物“铁路+水路”运输占比提升至80%以上，全面清零国三及以下排放标准营运柴油货车，重点区域完成30%国四排放标准柴油货车淘汰更新。针对干线新能源运力推广痛点，重点布局换电重卡、氢能重卡两类