汽车事业部渠道下沉管理项目总结：县域市场增量显著，销商网络需优化.pptx

渠道下沉管理小结

——华南区域

县域增量接近市区一倍！四省合计乘用车上牌量情况（辆）市辖区增量：9万辆增幅：5%县域增量：11.9万辆增幅：14%28993142683946数据来源：电声基于历年公安部上牌数据及县域基础研究模型综合预测项目开展背景——县域有潜力，经销商网络覆盖度不足，偏远消费者购车需求未有效解决2网2网2网2网2网县域A1、经销商销售网络无法覆盖周边县城2、县城消费者的购车需求解决县域增量高于市区，价值未被有效利用

项目开展背景——2015起汽车行业进入负增长，销量规模低4s店进入加速淘汰阶段，品牌覆盖度减少，而未覆盖市场急需找到替代方式近年4S店非盈利比例汽车经销形式4S店出现增速放缓4s店增速放缓，2015年出现负增长对于增速放缓的数据备注盈利比例逐年下降，70%下降到30%用了五年时间4S数量出现负增长，预估30%～40%经销商会持续负盈利；经销商投资回报率降低，投资回报周期长，投资意愿明显下降

大区区域MAC区域二网经理雪佛兰4区粤东粤西海南隋立明1名雪佛兰4区粤中徐晔1名雪佛兰4区福建管翀1名雪佛兰4区广西深圳隋立明1名雪佛兰4区粤东郭康德1名受限于传统的渠道管理政策，问题多设定专门的二网团队进行管理项目开展背景——迫于销售压力4s店自顾不暇，二网渠道无管理状态，主要依托资源商甩货，加速扰乱市场秩序，而需要经营