SMA-13面层施工监理实施细则.pptxVIP

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目录

01

工程概况与项目背景

02

原材料质量控制标准

03

混合料配合比设计与验证

04

施工过程温度控制与工艺规范

05

碾压工艺与密实度保障措施

06

现场监理重点与质量验收程序

工程概况与项目背景

01

项目整体建设概况及SMA-13面层的应用范围

项目概况

宜兴市滆湖东路工程全长16.54km，是连接武进、无锡的重要南北干线。作为262省道组成部分，承担区域经济联动与交通集散功能。

结构设计

主线路面采用4.5cmSMA-13上面层+7.5cmAC-20C下面层结构。桥面铺装厚度达12cm，确保承载力与耐久性满足高标准要求。

应用范围

SMA-13应用于主线、辅道及桥梁铺装层，覆盖全线路面关键部位。其使用范围涵盖高温重载、渠化交通等复杂行驶环境。

性能优势

SMA-13具备抗车辙、抗滑、密水性强等优点，适应多雨湿热气候条件。在重载交通下仍能保持良好路面稳定性与使用寿命。

道路结构设计中SMA-13的技术定位与功能要求

技术定位

SMA-13作为改性沥青断级配混合料，主要用于上面层，承担抗车辙、抗裂与抗滑核心功能。其骨架密实结构提升高温稳定性与耐久性。

功能要求

具备优良的表面构造深度与排水性能，确保行车安全。同时要求低温抗裂、水稳性强，适应复杂气候与重载交通条件。

材料匹配

需采用SBS改性沥青与坚硬玄武岩集料，保证粘结性与嵌挤力。纤维稳定剂防止沥青