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基于BIM的交通枢纽工程施工进度动态管理方法与应用研究现状

前言

交通枢纽工程具有规模宏大、参建单位众多、施工环节复杂且涉及面广等特点，传统施工管理模式下，进度信息的传递存在滞后性、模糊性与失真性。基于建筑信息模型（BIM）技术构建的进度动态管理系统，能够实现从设计阶段开始对施工进度的全生命周期数字化管控。通过建立高精度的三维数字孪生体，系统能够实时模拟不同的施工方案和施工节奏，从而在源头上预判潜在的工期风险。这种基于数据驱动的管理方式，将传统的经验型进度控制转变为基于模型推演的科学决策过程，显著提升了进度计划的精准度与执行的一致性。对于大型交通枢纽而言，引入BIM技术意味着进度管理