燃气站高架桥施工方案.docxVIP

燃气站高架桥施工方案

第一章项目总体定位与边界条件

1.1工程概况

本燃气站位于城市近郊主干输气管网节点，日供气能力120×10?Nm3。因站场扩容需新增一路DN600高压出站管线，其路由被既有G312国道高架桥桥台及P3～P7墩柱阻断。经多方案比选，确定采用“桥下架空+门式刚构”方式，在桥下6.0m～8.5m净空范围内新建燃气阀组平台，平台长×宽×高=48m×12m×3.5m，永久荷载控制在18kN/m2以内。

1.2控制性边界

控制项

限值

依据

备注

桥下净高

≥5.5m

公路工程技术标准JTGB01-2014

施工期临时支架最低处

桥墩水平附加变形

≤2mm

桥梁运营单位监测协议

单墩累计

燃气浓度

0.2%LEL

GB50494-2009

作业面实时监测

施工噪声

55dB(A)

GB12523-2011

夜间22:00～06:00

混凝土氯离子扩散系数

≤800C

设计使用年限50年

耐久性指标

1.3总体施工思路

“先减载、后加固、再转换、终复位”四步走：

①采用桥墩环向预应力碳纤维板+灌浆料包裹，提前补偿桥墩因下部开挖造成的刚度损失；

②搭设模块化钢桁架支撑体系，将平台荷载通过“吊—撑”组合方式传递至桥墩承台，避免地基二次处理；

③平台结构采用预制UHPC双T板+现浇ECC接缝，48h内完成自重体系转换，缩短桥下封闭时间；