2026年一建港航实务考前能力提升试卷及答案.docxVIP

  • 0
  • 0
  • 约9.13千字
  • 约 33页
  • 2026-07-05 发布于河南
  • 举报

2026年一建港航实务考前能力提升试卷及答案.docx

2026年一建港航实务考前能力提升试卷及答案

一、单项选择题(共20题,每题1分。每题的备选项中,只有1个最符合题意)

1.根据《水运工程混凝土结构耐久性设计规范》JTS/T153-2022规定,海水环境类别为III类的重力式码头浪溅区,钢筋混凝土结构中拌合用水带入的氯离子总含量,不得超过胶凝材料质量的()。

A.0.05%

B.0.10%

C.0.15%

D.0.20%

2.采用水下挤密砂桩加固淤泥质黏土地基时,设计要求砂桩直径1.8m,间距2.7m,正三角形布桩,该地基的理论置换率为()。

A.38%

B.32%

C.26%

D.21%

3.根据《水运工程地基基础施工规范》JTS/T206-2023规定,重力式码头基床抛石采用重锤夯实法施工时,分段夯实的搭接长度不应小于(),夯实遍数不得少于规定的最低要求。

A.0.5m

B.1.0m

C.1.5m

D.2.0m

4.板桩码头拉杆系统受力计算时,单根拉杆的土压力计算宽度取值范围,下列符合规范要求的是()。

A.不大于板桩墙的计算宽度,且不得超过2m

B.不大于板桩墙的计算宽度,且不得超过3m

C.取板桩墙单根板桩对应的受力宽度乘以1.5倍

D.取拉杆间距对应的板桩墙受力宽度,且不应大于板桩墙的计算宽度

5.高桩码头施工期岸坡大规模吹填造陆工况下,需要对已沉桩桩身附加弯

您可能关注的文档

文档评论(0)

1亿VIP精品文档

相关文档