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汽车维修工发动机检修题库及答案

一、单项选择题（共10题，每题1分，共10分）

发动机怠速运转时出现转速忽高忽低、抖动明显的现象，最常见的原因是（）

A.机油压力不足

B.节气门积碳严重

C.冷却液温度过低

D.轮胎气压不平衡

答案：B

解析：正确选项B，节气门积碳会导致进气量控制不准确，影响怠速时的混合气浓度，从而引发怠速不稳、抖动；选项A机油压力不足主要表现为发动机异响、动力下降，与怠速抖动无关；选项C冷却液温度过低会导致发动机暖机时间长、油耗增加，一般不会直接引发怠速抖动；选项D轮胎气压不平衡属于底盘故障，与发动机怠速问题无关。

以下哪种部件故障会导致发动机出现“敲缸”异响？（）

A.空气滤清器堵塞

B.活塞与气缸壁间隙过大

C.燃油滤清器堵塞

D.气门间隙过小

答案：B

解析：正确选项B，活塞与气缸壁间隙过大时，活塞在气缸内运动会产生敲击气缸壁的异响，也就是“敲缸”；选项A空气滤清器堵塞会导致进气不足、动力下降，不会产生敲缸异响；选项C燃油滤清器堵塞会导致燃油供应不足，表现为加速无力，无敲缸异响；选项D气门间隙过小会导致气门关闭不严，出现气门异响，而非敲缸声。

发动机气缸压力检测前，需要将发动机预热到什么状态？（）

A.完全冷却状态

B.怠速运转5分钟后的状态

C.正常工作温度状态

D.任意状态均可

答案：C

解析：正确选项C，发动机在正常工作