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钢箱梁双机抬吊安装施工方案及验算

一、工程概况

本工程为市政桥梁/公路桥梁钢箱梁安装项目，桥梁主体采用单箱单室钢箱梁结构，本次吊装段落为标准节段钢箱梁，单节钢箱梁外形尺寸为长42m、宽3.2m、高2.6m，钢箱梁本体自重68t，考虑吊索、吊耳、临时加固构件及施工附属荷载，总吊装计算重量G=75t。

本项目施工场地受限，跨既有道路施工，无法采用单机大吨位吊装及整体顶推工艺，经方案比选，采用双汽车吊协同抬吊施工工艺。选用两台350t汽车起重机作为主吊设备，对称布置于钢箱梁两侧，同步完成起吊、转体、就位、落梁作业。施工核心难点为双机受力均衡控制、吊装姿态稳定把控及高空对位精度控制，且吊装作业属于危大工程，需严格执行专项方案及验算流程，保障施工安全。

二、编制依据

1、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2-2008）

2、《建筑施工起重吊装工程安全技术规范》（JGJ276-2012）

3、《起重机设计规范》（GB/T3811-2011）

4、《危险性较大的分部分项工程专项施工方案编制指南》

5、本工程施工图纸、地质勘察报告及现场踏勘资料

6、350t汽车起重机设备说明书、出厂检测报告

7、钢结构工程施工质量验收标准（GB50205-2020）

三、施工准备

3.1技术准备

组织施工技术人员熟悉图纸，明确钢箱梁吊装标高、轴线、支座位置等关键参数；采用BIM技术对钢箱梁吊装