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铁路路堑开挖施工专项方案

第一章编制目的与适用范围

1.1目的

本专项方案旨在为时速200km客货共线铁路区间路堑开挖提供一套系统、安全、环保、经济、可复制的作业蓝本，确保在复杂地质、高陡边坡、临近运营线、高地下水等工况下，实现“零事故、零扰动、零延误”目标。

1.2适用范围

适用于线路里程DK37+620—DK39+180段，最大挖深28m，岩性为弱风化砂岩夹薄层泥岩，节理裂隙发育，岩层倾角12°—18°，顺层偏压，地下水位埋深3—8m，雨季最大日降雨量110mm。

第二章编制依据

类别

编号/名称

版本/年份

备注

国家标准

GB50218-2014

2014

工程岩体分级标准

行业标准

TB10301-2020

2020

铁路路基工程施工安全技术规程

设计文件

路堑横断面图S-III-15

2023.03

含支护参数

地勘报告

详勘-KC-2022-11

2022.11

钻孔36个，RQD45—72

监测技术

铁总运〔2019〕37号

2019

临近营业线监测指南

企业标准

Q/CR9203-2018

2018

中国中铁路堑作业指南

第三章工程特点与风险清单

3.1特点

顺层偏压：岩层走向与线路夹角28°，易引发顺层滑移。

高地下水：承压水头6m，降深不足时基底涌水可达80m3/h。

临近运营：既有线距坡口最小水平距离18m，爆破振速限2c