2025年一级建造师公路工程案例分析题库(含答案).docxVIP

2025年一级建造师公路工程案例分析题库(含答案)

【案例一】

背景资料：

某施工单位承建了一段山区高速公路，其中K10+000～K12+300段为路堤填筑施工。该路段地表有一层厚度约3.0m的淤泥质土，下卧层为中风化砂岩。设计文件要求对软土地基进行换填处理，换填材料选用透水性好的砂砾石。施工单位在施工前进行了土工试验，确定砂砾石的最大干密度为2.15?

施工过程中发生如下事件：

事件一：施工单位在清表后，直接在淤泥质土顶面进行换填作业。为加快施工进度，采用倾填法进行砂砾石填筑，分层填筑厚度控制在0.8m左右。

事件二：在填筑至路床顶面以下0.5m时，监理工程师检查发现，压实度检测频率不足，要求整改。施工单位随即在该层增加了检测点，经检测压实度均合格。

事件三：路堤填筑完成后，进行路基边坡整修。在坡面上发现一条纵向裂缝，长度约15m，宽度2～5mm。

问题：

1.针对事件一，指出施工单位施工方法的不妥之处，并写出正确做法。

2.针对事件二，请列出路基压实度检测的频率要求。

3.针对事件三，分析产生纵向裂缝的可能原因有哪些？

4.该路段进行换填砂砾石施工时，分层压实质量检测应采用哪些方法？

参考答案：

1.不妥之处及正确做法：

(1)不妥之处：清表后直接在淤泥质土顶面进行换填作业。

正确做法：应将淤泥质土全部挖除，并在基底铺设透水性材料或设置盲沟等排水设施，且换填基底应在同一标高上