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2026年全国一级建造师民航机场工程实务真题含答案

一、单项选择题（共20题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意）

1.在民用机场飞行区土石方施工中，关于填方区施工程序的说法，正确的是（）。

A.基底处理→分层填筑→摊铺整平→振动碾压→压实度检测→整修

B.分层填筑→基底处理→摊铺整平→振动碾压→压实度检测→整修

C.基底处理→摊铺整平→分层填筑→振动碾压→压实度检测→整修

D.基底处理→分层填筑→振动碾压→摊铺整平→压实度检测→整修

2.民航机场水泥混凝土道面面层，当采用刻槽方式增加抗滑性能时，通常要求的刻槽深度为（）。

A.1mm～2mm

B.2mm～3mm

C.3mm～4mm

D.4mm～6mm

3.在机场排水工程中，钢筋混凝土盖板涵施工时，混凝土强度达到设计强度的（）时，方可拆除侧模。

A.50%

B.70%

C.75%

D.100%

4.仪表着陆系统（ILS）航向台的临界区是指位于航向台附近的区域，在该区域内如果存在车辆或航空器，就会导致（）。

A.航向信号大幅度波动

B.航向信号幅度减小

C.航向信号频率偏移

D.航向信号辐射图形扭曲

5.民航机场弱电系统中，系统集成模式通常不包括（）。

A.集成子系统模式

B.紧密集成模式

C.松散集成模式

D.组合集成模式

6.在机场目视助航灯光系统中，顺序闪光灯的闪光频率