GBT 46581-2025 道路车辆　制动衬片摩擦材料　磨损颗粒物排放量测试方法标准立项发展报告.docx

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道路车辆制动衬片摩擦材料磨损颗粒物排放量测试方法标准立项发展报告

StandardizationDevelopmentReport:Roadvehicles—Brakeliningfrictionmaterials—Testmethodforbrakewearparticleemission

摘要

随着全球汽车工业的飞速发展和公众环保意识的空前提高，汽车非尾气排放颗粒物，特别是制动系统磨损产生的颗粒物，已成为大气颗粒物污染的重要来源之一，其环境影响和健康危害受到了国内外广泛关注。为有效应对这一挑战，规范并统一制动衬片摩擦材料磨损颗粒物排放的测试方法，制定相关国家标准显得尤为迫切。本报告旨在系统梳理GB/T46581-2025《道路车辆制动衬片摩擦材料磨损颗粒物排放量测试方法》的立项背景、编制过程与技术要点。报告深入分析了当前国内外在制动颗粒物排放领域的政策法规、技术标准现状及行业发展需求，指出我国在该领域此前存在测试方法不统一、数据可比性差、缺乏权威评价体系的空白。本标准参考了ISO22570:2020等国际先进标准，并结合我国实际道路工况与产业特点，规定了制动衬片在台架试验条件下的颗粒物排放采样、测量及计算方法。结论表明，该标准的发布与实施，将填补我国在该技术领域的标准空白，为制动衬片产品的环保性能评价提供统一的技术依据，对于引导行业技术