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2026年城市综合交通规划方案

一、规划基础与目标

本次规划适用范围为本市主城区（含高新区、经开区、临空经济区3个功能片区），总面积627平方公里，2023年末城区常住人口387.2万。规划基准年为2023年，目标年为2026年，规划期限3年。

（一）现状底数

截至2023年末，全市机动车保有量187.2万辆，其中新能源汽车32.6万辆，占比17.4%；城市道路总长度3636.6公里，路网密度5.8公里/平方公里，其中支路密度3.2公里/平方公里，低于国家规范下限（4公里/平方公里）；城市轨道交通运营线路6条，总里程217公里，轨道站点800米覆盖率42%；地面公交运营线路274条，公交专用道268公里，公共交通机动化出行分担率22.3%；慢行系统连续率仅为41%，全封闭自行车专用道长度不足50公里；公共停车泊位总量19.3万个，缺口达17.8万个；高峰时段全路网平均拥堵指数1.76，其中核心区晚高峰拥堵指数达2.03，平均通行速度仅为18.7公里/小时；物流配送车辆平均通行效率不足20公里/小时，末端配送“最后一公里”延误率达27%；万车死亡率0.88，高于全国I型大城市平均水平0.12个百分点；交通领域碳排放占全社会碳排放总量的29%，减排压力较大。

（二）规划目标

2026年建成“轨道引领、公交优先、慢行友好、智慧高效、安全韧性”的城市综合交通体系，核心指标达标率100%：1