史无前例·汽车电气设备超高难度专项考试题（含全套详细答案）.docxVIP

史无前例·汽车电气设备超高难度专项考试题（含全套详细答案）

适用对象：高职/中职汽车维修专业、汽车维修工中级考证

考试时长：90分钟满分：100分

第一部分单项选择题（共15题，每题2分，共30分）

说明：本题全部为易混淆故障冷门题型，常规课本原题占比为0

1、一辆乘用车熄火停放3天后无法启动，万用表测量蓄电池静态电压12.6V，打火瞬间电压直接暴跌至8V以下，最根本故障原因是（）

A、发电机发电量不足B、蓄电池内部极板老化、单格损坏C、启动机内部卡滞D、车辆存在隐性漏电

2、交流发电机怠速状态下发电量偏低，提高发动机转速后发电量立刻恢复正常，该故障90%概率出现在（）

A、整流二极管击穿B、碳刷磨损过短、弹簧弹力不足C、定子线圈局部短路D、电压调节器损坏

3、传统霍尔式点火系统，发动机怠速抖动、偶尔缺火，更换火花塞、高压线故障依旧，测量信号电压时发现凸轮轴位置信号正常，曲轴信号间断丢失，问题是（）

A、点火模块烧毁B、曲轴传感器安装间隙过大C、ECU供电电压不稳D、蓄电池负极搭铁不良

4、汽车所有外部灯光全部无法点亮，但车内仪表、中控、喇叭工作完全正常，故障点大概率为（）

A、蓄电池正极主保险熔断B、灯光总搭铁点断路C、灯光开关公共电源线断路D、车身控制模块死机

5、关于蓄电池充电，以下说法在实际维修中错误的是（）

A、亏电严重的硫化电瓶，直接大电流