共轨柴油机维修系统原理图:电源与信号线.pdfVIP

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  • 2026-07-09 发布于北京
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共轨柴油机维修系统原理图:电源与信号线.pdf

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笔记

ECU电源(1)

笔记1电池与ECU之间的直流电阻应最小化,以避免在峰值电流时出现电压降

约为10安培。建议的总值为40毫欧。‘接头’应尽可能靠近ECU。

所有电源线必须确保断开时间不超过400微秒。

ECU接地(2)

超过400微秒。

功率继电器驱动500mA直流

笔记2电池和ECU之间的直流电阻应尽量减小,以避免在峰值电流约为20安培时

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