软土路基处理及加固专项施工方案.docxVIP

PAGE

PAGE1

软土路基处理及加固专项施工方案

第一章工程概况与软土路基处理编制总说明

1.1工程概况

本工程为城市主干路建设项目，路线起止里程K0+000～K9+200，道路全长9.2km，规划红线宽度40m，设计车速50km/h，双向六车道，配套建设人行道、绿化带、雨污水管网、照明及交通设施。工程全线穿越冲积平原、古河道、低洼水田及鱼塘回填区，地质条件复杂，软土分布广泛，是本项目路基施工的重点与难点。

根据地质勘察报告，本工程软土主要为淤泥、淤泥质粉质黏土及高压缩性素填土，具有天然含水率高、孔隙比大、渗透性低、压缩性高、强度低、触变性及流变性显著等特点。全线软土路段总长3.86km，占线路总长的42%。软土层厚度2.2m～6.5m，平均厚度3.9m；天然含水率43%～61%，平均52%；天然孔隙比1.1～1.65；压缩系数(a_{1-2})0.9～1.7MPa?1；承载力特征值仅45～70kPa，不满足路基设计要求。未经处理直接填筑极易出现路基滑移、不均匀沉降、路面开裂、桥头跳车等病害，严重影响道路使用寿命与行车安全。

为确保路基稳定、控制工后沉降、满足设计承载力，结合地质条件、道路等级、工期要求及经济性对比，本工程软土路基分别采用清淤换填法、堆载预压+塑料排水板法、土工格栅加筋法、水泥搅拌桩复合地基法进行综合处理，形成一