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水陆两栖应急救援艇可收放行走履带与喷水推进切换机构设计
摘要
近年来,极端气候事件与洪涝灾害频发,对应急救援装备的水陆两栖性能提出了更高要求。现有两栖救援艇多采用独立推进系统,水上与陆地模式切换耗时长、机构复杂,严重制约救援效率。本课题聚焦水陆两栖应急救援艇的核心切换机构,设计一套液压翻转式履带总成与导流格栅集成方案,实现行走履带与喷水推进装置的高效协同与快速切换。
论文遵循“需求分析→总体设计→详细设计→实现→测试”的工程递进思路展开。第一章分析两栖救援艇的现实需求与现有方案不足,明确设计目标;第二章介绍液压传动、喷水推进及两栖切换的关键技术原理;第三章从功能与非功能维度细
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