道路勘察设计中圆曲线几何元素及应用分析.pptxVIP

一、圆曲线的几何元素

各级公路和城市道路不论转角大小均应设置平曲线，而圆曲线是平曲线中的主要组成部分。

路线平面线形中常用的单曲线、复曲线、双交点或多交点曲线、虚交点曲线、回头曲线等中一般均包含了圆曲线。

圆曲线具有易与地形相适应、可循性好、线形美观、易于测设等优点，使用十分普遍。;;计算基点为交点里程桩号，记为JD，

ZY=JD-T

YZ=ZY+L

QZ=ZY+L/2

JD=QZ+J/2;X;（一）计算公式与因素;（1）危及行车安全

汽车能在弯道上行驶的基本前提是轮胎不在路面上滑移，这就要求横向力系数μ低于轮胎与路面之间所能提供的横向摩阻系数f:

μ≤f

f与车速、路面种类及状态、轮胎状态等有关，一般在干燥路面上约为0.4～0.8，在潮湿的黑色路面上汽车高速行驶时，降低到0.25～0.40。路面结冰和积雪时，降到0.2以下，在光滑的冰面上可降到0.06（不加防滑链）。;（2）增加驾驶操纵的困难;;（4）行旅不舒适;《标准》规定：

高速公路、一级公路的超高横坡度不应大于10%，

其它各级公路不应大于8%。

在积雪冰冻地区，最大超高横坡度不宜大于6%。;ih;是各级公路按设计速度行驶的车辆能保证安全行车的最小允许半径。;一般最小半径是指各级公路按设计速度行驶的车辆能保证