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市政道路景观花槽砌筑

我作为一名从事市政园林一线施工快十年的现场管理人员，大大小小跟进过几十条城市主次干道的景观配套工程，不少外行甚至刚入行的新人都觉得，景观花槽不就是在路边砌个装土的框子，没啥技术含量。可实际干下来才知道，市政道路上的景观花槽，不止是用来种花美化那么简单，它还承担着分隔车道、缓冲意外碰撞、引导行车视线的作用，砌筑质量的好坏，直接影响未来十几年的使用效果，也决定了整条道路的景观颜值。今天我就从一线从业人员的视角，把市政道路景观花槽砌筑从前期准备到验收交付的全流程拆解清楚，把这些年踩过坑、攒下的经验也分享出来。

1前期准备工作

正式开工砌筑之前，准备工作做足了，后面才能顺顺利利，少出问题，这是我这么多年最深的体会。很多项目赶进度，准备工作马马虎虎，最后反而要花几倍的时间返工，得不偿失。

1.1图纸会审与现场交底

拿到设计图纸第一步，不是急着放线开工，一定要做现场核对会审。市政道路的花槽一般设置在中央分隔带、机非分隔带、路口转角缓冲带或者公交站前的景观区，不同位置的要求完全不一样。首先要核对花槽的定位，和地下管线、原有构筑物有没有冲突，我刚参加工作那年就吃过这个亏，当时赶工期，图纸拿来就干，砌了一百多米才发现，花槽的边线刚好压在道路预埋的雨水支管上，管线没法改，只能把砌好的花槽全部拆除往里挪了半米，不仅浪费了几千块的材料，还耽误了一周工期，从那之后我每次开工前，一定