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第一章工程概况

一、设计情况

隧道位于高速公路境内，采用分离式双洞，隧道左线起桩号分

别为ZK106+650〜ZK106+945,隧道长度295米，位于R=1205.81米

曲线上，纵坡采用+2.405%的单向坡，隧道右线起桩号分别为

K106+625〜K106+955,隧道长度330米，位于直线上，隧道纵坡采用

2.362%的单向坡。

主要技术标准为：道路等级为双向四车道高速公路，设计速度

80km/h,隧道建筑界限：行车道宽度：2x3.75m,左侧向宽度为0.5m,右

侧向宽度为0.75叫两侧设检修道宽0.75%净高5m.隧道内轮廓净高

7.0m.路面设计荷载：公路一级。

二、工程地质条件

隧道位于市境内，处于构造剥蚀中低山地貌单元体，隧道轴线经

过地段最大高程约为709米，线路横穿一进南北走向的舌形小山脊，

左侧为一斜坡，进出口两端坡度较陡，出口端有一民房。隧址区植被

稍密，生长有杉树、松树。

三、气候、水文条件

气候：本工