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航空动力学题库及分析

一、单项选择题（共10题，每题1分，共10分）

对于低速不可压缩定常一维管流，符合连续方程核心规律的表述是

A管道截面积增大时气流速度必然同步升高

B管道截面积减小时气流速度必然同步降低

C气流流速与对应过流截面的面积乘积为恒定值

D任意截面的气流静压与流速乘积保持不变

答案：C

解析：低速不可压缩定常一维流动的连续方程由质量守恒推导而来，低速下空气密度近似为恒定值，因此质量守恒可简化为流速与过流截面积的乘积为定值。选项A的规律完全相反，截面积增大时流速会降低；选项B规律同样错误，截面积减小时流速会升高；选项D的表述不属于连续方程的范畴，是完全错误的干扰项。

常规低速对称翼型的零升攻角数值特征是

A始终为正的小角度

B始终为0度

C始终为负的小角度

D随来流速度增大同步升高

答案：B

解析：对称翼型的上下表面几何形状完全对称，当攻角为0度时，上下表面的气流完全对称，不会产生净升力，因此零升攻角固定为0度。选项A和C是不对称翼型的零升攻角特征，选项D的表述完全不符合翼型气动特性的基本规律。

临界马赫数的核心定义是

A来流马赫数达到1时的飞行速度对应的马赫数

B机翼表面某点首次达到音速时对应的远场来流马赫数

C机翼表面全部区域都达到音速时对应的来流马赫数

D飞行阻力突然急剧升高时对应的来流马赫数

答案：B

解析：临界马赫数的标准定义就是远场