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;第一节、高桩码头的结构型式及其特点;一、按桩台宽度和接岸结构分类;1.窄桩台码头

根据挡土结构的设置：

①挡土结构与码头连成整体：前板桩高桩码头，后板桩高桩码头。我国较少采用。

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②挡土结构与码头分开设置，各自独立工作:桩台不承受土压力，我国多采用。

适用范围:地基较好，土方回填量较少或回填料较便宜的地区。;2.宽桩台高桩码头

不设挡土墙或较矮挡土墙。

分为前方、后方桩台。

前方桩台：主要承受船舶荷载、门机、铁路、流动起重运输机械及堆货等，受力情况复杂，一般需设置叉桩或半叉桩，并要求有良好的整体性。;二、按上部结构型式分类;2.桁架式（又称框架式）码头：上部结构由面板、纵梁、桁架和水平连杆组成。;①优点

整体性好、刚度大；

上部结构高度大,水位差较大时,

可采用两层或多层系缆。

②缺点

施工麻烦,材料用量多,造价较高。

③适用条件

适用于水位差较大（10m左右）,需多层系缆的内河港口码头。

但由于其缺点较多,且分层系缆还可以用其它结构型式解决,因此在水位差不大的海岸港、河口港中已逐渐被梁板式码头所代替。;3.无梁板式高桩码头：上部结构由面板、桩帽和靠船组成。;优点:

结构简单，施工迅速，造价低。