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L2+/L3人机共驾期的责任过渡:EDR标准、用户培训与产品责任/保险分层框架的完备性
摘要
本文聚焦于自动驾驶L2+与L3级别“人机共驾”阶段的核心困境——事故责任在驾驶员、系统与制造商之间的模糊归因与风险错配。随着车辆控制权的动态转移,传统以驾驶员过错为中心的责任体系面临解释力耗竭,亟需构建一套能够将风险定价重新锚定于系统能力的技术-法律-保险协同框架。
全文遵循“提出问题—分析问题—解决问题”的递进逻辑展开。第一章绪论揭示了人机共驾期责任归属的结构性矛盾与研究空白。第二章文献综述梳理了国内外关于事件数据记录器(EDR)标准、用户培训效能与责任保险分层的研究脉络,指出其孤
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