GB-T 16167-2026-救生艇壳体玻璃纤维增强塑料层合板技术条件标准研究报告.docxVIP

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  • 2026-07-15 发布于北京
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GB-T 16167-2026-救生艇壳体玻璃纤维增强塑料层合板技术条件标准研究报告.docx

救生艇壳体玻璃纤维增强塑料层合板技术条件(GB/T16167-2009)标准化发展报告

标题

救生艇壳体玻璃纤维增强塑料层合板技术条件(GB/T16167-2009)标准化发展报告

EnglishTitle

StandardizationDevelopmentReportonTechnicalConditionsofLifeboatGlassFiberReinforcedPlasticsLaminate(GB/T16167-2009)

摘要

本报告围绕国家标准GB/T16167-2009《救生艇壳体玻璃纤维增强塑料层合板技术条件》的制定背景、技术内容、修订历程及实施意义展开系统分析。该标准由全国船舶舾装标准化技术委员会(TC129)归口管理,其下属救生设备分会(TC129SC1)负责具体执行,主管部门为国家标准委。标准规定了救生艇壳体用玻璃纤维增强塑料层合板的技术要求、试验方法、检验规则及标志、包装、运输和贮存等内容,旨在保障救生艇壳体材料的安全性与可靠性。报告深入探讨了标准的技术指标,包括力学性能、耐候性、阻燃性等关键参数,并分析了标准对船舶救生设备行业的技术引领作用。通过对比国内外相关标准,本报告揭示了GB/T16167-2009在提升我国救生艇制造质量、促进国际接轨方面的重要价值。结论部分指出,该标准的实施将有效推动玻璃纤维增强塑料在船舶

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