AIAG CQI-9 中文版 热处理系统评估标准.docxVIP

AIAGCQI-9中文版热处理系统评估标准

前言

在汽车制造特殊过程体系中，热处理是典型的高温、不可逆、黑箱式关键工艺。汽车齿轮、轴类、紧固件、底盘结构件、制动安全件、变速箱核心零部件均需通过淬火、回火、渗碳、氮化、退火、调质等热处理工艺实现强度、硬度、韧性、耐磨性与疲劳性能达标。热处理缺陷具备极强的隐蔽性与滞后性，晶粒粗大、硬度不均、渗层超标、残余应力过大、变形开裂、韧性不足等问题，无法依靠常规来料检验、过程目视、成品尺寸检测完全识别，往往在整车长期负载、交变震动、高低温工况、疲劳服役过程中集中爆发，引发零部件断裂、失效、安全事故、批量召回与巨额索赔。

依据IATF16949:2016汽车质量体系强制要求，所有汽车特殊过程必须执行AIAG专项CQI过程审核标准，其中热处理工艺唯一官方合规审核标准即为AIAGCQI-9热处理系统评估标准（HTSA）。目前行业强制执行最新版本为CQI-9第四版（2020版），全面替代2011第三版，纳入通用、福特、Stellantis、大众及国内主流自主、新势力主机厂顾客特殊要求（CSR），是汽车热处理工序供应链准入、新品定点、年度二方审核、第三方认证、特殊过程合规的硬性门槛，也是汽车零部件企业扣分、停供、整改频次最高的核心特殊过程标准之一。

结合十余年汽车热处理体系搭建、CQI-9专项内审、主机厂审厂辅导、热处理缺陷根因整改、外协