跨铁路箱梁吊装专项方案.docxVIP

跨铁路箱梁吊装专项方案

一、工程概况

本工程为某市政快速路跨铁路立交桥项目，其中主桥第25-26孔上跨既有电气化铁路干线。该铁路线路为繁忙干线，行车密度大，天窗点时间短，施工安全风险极高。跨铁路段采用预制预应力混凝土箱梁结构，单跨跨度为40米，梁体高度为2.2米，顶宽12.75米，底宽6.0米，单片箱梁最大重量约为145吨。吊装作业位于铁路路基边坡两侧，作业场地狭窄，且受铁路接触网及高压线限制，施工难度极大。

本次吊装作业采用双机抬吊的施工方法，选用两台300吨级汽车起重机作为主吊设备。为确保铁路营业线行车安全及箱梁吊装作业顺利进行，特制定本专项施工方案。本方案涵盖了从施工准备、场地处理、设备进场、试吊、正式吊装到铁路防护及应急处理的全过程内容。

二、编制依据

1.《中华人民共和国安全生产法》；

2.《铁路安全管理条例》；

3.《建筑施工起重吊装工程安全技术规范》（JGJ276-2012）；

4.《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）；

5.《铁路技术管理规程》（TG/01-2014）；

6.《铁路营业线施工安全管理办法》（铁运〔2012〕280号）；

7.起重机使用说明书及出厂性能参数表；

8.本工程施工设计图纸及地质勘察报告；

9.现场实地勘察调查资料及既有设备管理单位的相关要求。

三、施工部署及资源配置

（一）施工组织机构

为确保跨铁路吊装作业安全有序进行