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124JournalofMechanicalTransmission2024年第48卷第6期

文章编号：1004-2539（2024）06-0124-09DOI：10.16578/j.issn.1004.2539.2024.06.019

基于有限长线接触理论的齿轨列车齿轮齿条接触分析及齿形优化设计

雷欢欢赵家栋职彦锋师陆冰赵玉凯岳子毫

（郑州机械研究所有限公司，河南郑州450001）

摘要为了探究齿轨列车曲线行驶时驱动齿轮与齿条轨道啮合中心距误差和轴线不平行度误差

对接触应力分布的影响，基于有限长线接触理论，建立了综合考虑两种误差的齿轮齿条接触应力分

析模型；通过与误差条件下的齿轮齿条接触有限元仿真进行对比，证明建立的模型具有良好的计算

精度。基于