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金属焊接性及焊接材料专题悍扬

大焊接热输入新型EH40船板热影响区的组织和性能

鞍钢股份有限公司技术中心(鞍山市114009)刘芳芳付魁军王佳骥及玉梅蒋健博

摘要采用热模拟技术，研究了不同峰值温度Tm(1350～750℃)、不同冷却速度(时间t?/5为50～400s)和不同二次循环制度(1300℃+1300℃,1300℃+820℃,820℃+1300℃,820℃+820℃)对新型EH40船板焊接热影响区(HAZ)性能和组织的影响。结果表明：峰值温度T为1350℃时，冲击吸收能量最低，与母材相比，晶粒有长大的现象但并不严重；时间t?s为100s时，冲击吸收能量最低，因为此冷却速度下生成长条状具有方向性的M-A组元，为裂纹的形成和扩展提供了条件，导致韧性下降；二次热循环作用下低温冲击韧性良好。各个热循环制度下的全部试样-20℃冲击吸收能量均高于200J,表明了新型EH40船板良好的焊接性。

关键词：船板焊接热循环热影响区组织和性能

中图分类号：TG457.11

0前言

随着中国船舶工业的迅速发展，大型化、高层化的船体焊接结构的使用日益增多1,对于提高焊接效率的需求也越来越迫切。大焊接热输入能有效降低焊接劳动强度和成本、提高焊接效率(2),近年来在造船领域得到了