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  • 2026-07-19 发布于四川
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钣金理论部分试题

钣金试题

考试题A卷

维测量数据值所有数据公司使用一样的测量系统某如果夹具紧固好车辆永远不会下陷某所有车辆使用一样的测量控制点某比较测量可以对车身两侧进行比较承式车身允许误差通常是正负毫米某允许误差适用在每一次的测量上车身校正的基本原则是按照输入力相反的方向在碰

1、车身上用的二种钢材类型是低碳钢和高碳钢。(某)

2、金属所具有的延伸并恢复到原来形状的能力称为塑性变形。(某)

3、车门护梁和保险杠加强筋都不适宜矫正,应当更换。(√)

4、受弯曲或加工过部位的金属都会产生加工硬化。(√)

5、在修理汽车时,我们大部分工作都是在修理直接损伤。(某)

6、在校正铰折折损处时,应该从隆起的端点到最高点的顺序进行两

在所有设备制造商给的数据表上都一样某零点用于测量长度减震塔测量尺可以进行长度测量某钣金试题电子测量数据表帮助我们向车主和保险公司解释车辆的损坏情况维修技师的电子测量结果永远不会出错某电子测量系统通过计算机传输数据在数据表上车身上部数据总是三

边交替校正。(√)

7、金属板上有一块凹陷下去,应用铁锤在垫铁上的敲击法校正。

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