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2026年船舶发动机维修工程师技能水平测试

一、单选题（共20题，每题2分，合计40分）

注：每题只有一个最符合题意的选项。

1.船舶主机曲轴轴颈磨损后，修复方法首选的是？

A.轴颈镀铬

B.轴颈磨削

C.轴颈压配合

D.轴颈焊补

2.柴油机气缸套穴蚀的主要原因是？

A.气缸润滑不良

B.气缸冷却不足

C.气缸压力过高

D.气缸材料缺陷

3.船舶辅机常用的高压油泵，其柱塞偶件磨损后，修复间隙应控制在多少范围内（取决于型号，一般参考手册）？

A.0.01～0.03mm

B.0.02～0.04mm

C.0.03～0.05mm

D.0.04～0.06mm

4.以下哪种材料最适合用于船舶柴油机活塞环的制造？

A.灰铸铁

B.合金铸铁

C.铝合金

D.青铜

5.船舶主机长期停航后，启动前必须进行的检查项目不包括？

A.油底壳油位检查

B.气缸润滑油路检查

C.冷却系统水位检查

D.活塞杆间隙测量

6.船舶齿轮箱齿轮磨损后的修复方法，优先考虑？

A.更换新齿轮

B.齿轮修复机修复

C.齿轮补焊

D.齿轮热处理

7.船舶发电机常见轴承故障，主要表现为？

A.温度过高

B.异响

C.漏油

D.以上都是

8.船舶液压系统油液污染的主要原因不包括？

A.油滤器失效

B.油液密封不