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固态电池储能系统高安全性电气拓扑与极速快充变流器控制策略设计

摘要

储能系统在可再生能源并网与电动汽车领域扮演关键角色，固态电池因其高能量密度和本质安全特性成为下一代储能介质。然而，固态电池内阻较大、对过充与短路敏感，这对配套电力电子变流器提出了更高要求。本课题针对固态电池储能系统，设计一种具备电气隔离与短路保护的高安全性电气拓扑，并提出无损极速快充的电流-电压协同控制策略，旨在实现能量高效变换、电池安全防护与充电速度的三重提升。

全文按照“需求分析→总体设计→详细设计→实现→测试”的工程递进思路展开。第一章阐述固态电池储能系统的研究背景与意义，梳理国内外现状；第二章分析固态电池特性、隔离型DC-DC拓扑及充电控制等关键技术；第三章从功能与非功能角度明确系统需求；第四章规划系统总体架构与模块划分；第五章详细设计高安全拓扑与协同控制算法；第六章展示核心功能实现与关键代码；第七章通过仿真与实验验证设计效果；第八章总结成果并展望未来。核心创新点在于提出一种基于双有源桥与固态断路器的混合隔离拓扑，以及基于模型预测的电压-电流斜升协同控制，可在保障安全的同时实现接近无损的极速充电。

第一章绪论

1.1研究背景

在“双碳”目标驱动下，储能系统成为支撑新型电力系统的核心装置。当前主流储能电池采用液态锂离子技术，其在能量密度、循环寿命和安全性方面逐渐逼近极限。尤其是液态电解质