人教版(新教材)八年级地理上册第四章第三节《交通运输》名师推荐教学课件(第1课时).pptxVIP

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  • 2026-07-24 发布于吉林
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人教版(新教材)八年级地理上册第四章第三节《交通运输》名师推荐教学课件(第1课时).pptx

第三节交通运输(第1课时)第四章中国的经济发展

运用地图和相关资料,说明中国交通运输线的分布特征,以及高速公路、高速铁路的快速发展对人们生产生活的影响。

请同学们结合自己的一次出行,谈一谈在出行的过程中乘坐了什么样的交通运输工具,途经了哪些交通线路,并谈一谈在这次出行中对交通运输的感受。

“经济发展的先行官”交通运输是经济发展的基本需要和先决条件,现代社会的生存基础和文明标志,社会经济的基础设施和重要纽带,现代工业的先驱和国民经济的先行部门,资源配置和宏观调控的重要工具,国土开发、城市和经济布局形成的重要因素,对促进社会分工、大工业发展和规模经济的形成,巩固国家的政治统一和加强国防建设,扩大国际经贸合作和人员往来发挥重要作用。总之,交通运输具有重要的经济、社会、政治和国防意义。

覆盖全国、东密西疏的交通网络新中国成立时我国交通状况能够通车的公路里程短,大部分路段通行条件恶劣。铁路运输能力严重不足,设备陈旧落后,多数为蒸汽机车,技术条件差。

内河航道中适合较大船只航行的航道比例很小,通航条件差。民航航线仅有12条,机场数量有限,设施简陋,航空运输几乎可以忽略不计。

现代交通运输的发展指出1950—2020年,我国高速公路、高速铁路、内河航道、民航机场的发展情况。

截至2024年底,全国铁路营业里程达到了16.2万千米,其中高铁运营里程达到了4.8万

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