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路基边坡绿化方案

一、项目概况

本项目为双向六车道高速公路改扩建工程，设计车速100km/h，路基宽度33.5m，全线路基边坡总长度12.6km，边坡总面积约21.8万㎡，其中挖方边坡10.2万㎡，填方边坡11.6万㎡。挖方边坡坡度分级设置：岩土混合边坡高度≤10m采用1:1.0，高度10~20m采用1:1.25，高度＞20m分级设置，级间边坡平台宽度2m；岩石完整的硬质岩边坡坡度为1:0.5~1:0.75。填方边坡坡度：高度≤8m采用1:1.5，高度8~20m采用1:1.75，高度＞20m分级设置，级间平台宽度3m。项目区域属亚热带季风气候，年平均降水量1286mm，降水集中在4~9月，占全年降水量的72%，年平均气温17.8℃，极端最高气温40.2℃，极端最低气温-3.1℃，土壤类型以红黄壤为主，pH值5.2~6.8，原生植被为亚热带常绿阔叶林，现有植被覆盖率约35%，区域物种多样性丰富，无国家级保护野生植物分布。

本项目边坡绿化核心目标为：实现边坡植被快速覆盖，防控水土流失与坡面冲刷，稳固路基结构，修复路域生态环境，构建与周边自然景观协调的公路绿化系统，满足高速公路安全运营与生态环保要求。

二、绿化设计原则

1.生态优先原则：优先选用原生乡土物种，禁止引入外来入侵物种，构建接近自然的植物群落，提升群落自我维持能力，降低后期养护成本，保护区域生物多样性。

2.因地制宜原则：