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深水钢平台定位钻孔灌注桩专项方案

一、编制依据

1.《港口工程灌注桩设计规范》（JTS167-4-2012）

2.《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T3650-2020）

3.《钢结构设计标准》（GB50017-2017）

4.《水运工程质量检验标准》（JTS257-2019）

5.项目地质勘察报告（水深范围12~18m，覆盖层为淤泥质土3~5m、粉细砂6~12m、强风化花岗岩2~4m、中风化花岗岩≥5m，设计高水位+3.2m、设计低水位-0.8m，50年一遇最大流速1.8m/s，最大波高2.1m）

6.桩基施工图纸：共设计φ1500mm钻孔灌注桩48根，单桩有效桩长42~48m，入中风化花岗岩深度≥3d（d为桩径），单桩竖向承载力特征值18000kN。

二、工程概况

本项目为XX跨海大桥主墩基础施工项目，主墩位于海域深水区，中心位置水深16.2m，采用“钢管桩+贝雷梁”组合式钢平台作为钻孔施工操作平台，平台顶面高程+4.5m（超设计高水位1.3m），平面尺寸42m×24m，共设置4排φ1200mm×16mm定位钢管桩，单桩入土深度22m（入强风化花岗岩≥2m），平台上部采用I40b工字钢分配梁+321型贝雷梁主桁架，顶面满铺10mm厚花纹钢板，四周设置1.2m高防护栏杆及20cm高挡脚板。

本次钻孔灌注桩施工采用反循环回旋钻工艺，共配置4台ZSD-200型钻机