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- 2026-07-27 发布于广东
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专题十交通运输布局与区域发展;体系透视;;
重难1区域发展对交通运输布局的影响;(2)经济、社会、环境及技术因素;2.交通运输需求与交通运输布局
(1)相互关系
①交通运输需求量较小:布局的交通线标准较低、交通线密度较小,场站规模较小。
②交通运输需求量较大:布局的交通线标准较高、交通线密度较大,场站规模较大。
(2)交通运输布局的要求
①重点关注的区域某省市。;②充分发挥不同运输方式的特点。
a.要关注不同交通运输方式的运距、运时、运量、运价、运向等差异;b.注意不同交通
运输方式之间的衔接和转运效率,建设综合性交通运输枢纽。
③考虑交通运输需求增长和分布的特点。;3.资金与交通运输布局
(1)资金对交通运输布局的直接影响
①发展中国家(尤其是工业化初期的国家)交通运输建设具有滞后性,主要表现为:
②经济较发达地区交通运输水平较高,主要表现为:;
名师点睛????分析交通运输条件的思路
某地交通运输条件一般从位置条件、自然条件、资源条件、社会经济条件和科
学技术条件等方面进行分析。
(1)位置条件
某地交通建设的位置条件包括经纬度位置和海陆位置、战略位置等。
(2)自然条件——影响选线
①地质:地壳构造运动活跃地区,多断层,地震、滑坡、泥石流等灾害频繁发生,交通线
路建设难度大,安全性差,应尽量避开。;②地形:平原对交通线路的限制较小,工程造价较低,但选线时要
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