航路重要气象情报(SIGMET)的自动编发与图形化显示.docxVIP

PAGE2

航路重要气象情报(SIGMET)的自动编发与图形化显示

摘要

随着民航运输量的持续增长，航路危险天气对飞行安全与效率的影响日益凸显，传统的人工编发航路重要气象情报（SIGMET）模式已难以满足现代航空运行对气象情报时效性与精准度的要求。针对这一现状，本课题设计并实现了一套基于阈值判断的SIGMET自动编发算法及面向管制员的图形化危险天气显示系统。系统通过集成多源气象数据，利用阈值判定模型自动识别危险天气区域，生成标准化的SIGMET报文，并依托WebGIS技术实现气象情报的直观可视化展示。

论文首先分析了航空气象服务的业务流程与痛点，确立了系统需求；其次，构建了包含数据层、服务层与应用层的系统架构，详细设计了气象要素阈值判断算法与报文生成逻辑；随后，完成了系统开发与部署，实现了从数据接入、情报生成到图形化显示的全流程闭环。测试结果表明，系统生成的SIGMET报文格式规范，图形显示响应迅速，能有效降低气象员工作负荷，提升管制员对危险天气的认知效率。本设计为航空气象服务的自动化与智能化提供了具有实用价值的技术方案。

第一章绪论

1.1研究背景

航空运输业对气象条件具有高度的敏感性，雷暴、严重颠簸、积冰等危险天气现象是威胁飞行安全的主要因素。在现行航空气象服务体系中，航路重要气象情报（SIGMET）是向飞行机组和管制部门发布危险天气警报的核心载体。然而，传统的SIG