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  • 2026-07-29 发布于浙江
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城市智慧慢行交通流量数字化疏导优化算法.docx

城市智慧慢行交通流量数字化疏导优化算法

摘要

城市智慧慢行交通流量数字化疏导优化算法旨在解决非机动车与行人通行空间不足、信号配时不合理及路权分配失衡等核心瓶颈。该算法基于多源交通流数据采集与深度强化学习技术,构建涵盖慢行需求时空预测、路网瓶颈精准识别、信号自适应配时优化及动态诱导分流的全链路智慧疏导体系。通过引入博弈论模型与群体行为仿真,实现人车路协同环境下的慢行系统通行效率最大化与出行体验最优化。实证研究表明,该算法将交叉口慢行通行能力提升约三成,信号延误时间降低约四成,为城市慢行交通系统的人性化与高效化治理提供了系统性解决方案。

关键词

慢行交通;流量疏导;信号优化;深度强化学习;数字孪生

第一章城市慢行交通发展困境与疏导挑战

在双碳目标与城市高质量发展的战略背景下,慢行交通作为绿色出行的核心载体,其路权保障与通行体验日益受到关注。然而,当前城市慢行系统面临严峻的结构性矛盾:非机动车道被违规停车侵占、行人过街设施不连续、交叉口信号配时未考虑慢行相位需求,导致非机动车与行人通行空间被严重压缩,安全隐患突出且通行效率低下。传统慢行交通管理手段依赖人工巡检与静态设施规划,缺乏实时流量感知能力,且信号控制策略僵化,难以应对高峰时段非机动车与行人聚集爆发的动态疏导需求。面对日益复杂的城市慢行出行场景,研发一种能够实时感知、智能决策、动态疏导的数字化优化算法,是提升城市交通系统韧性与包容

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