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港口行业码头区码头工人船舶装卸作业手册

第1章船舶装卸作业安全规程

1.1作业前安全检查

码头工人登上船前，必须确认船舶稳性是否达标。检查时，要用手持测深仪测量吃水差是否在3厘米以内——过大或过小都可能导致船舶装卸中横倾。甲板上的系泊设备必须经过最近72小时内的检查认证，钢丝绳的磨损量不应超过5%。所有防滑材料要确保摩擦系数不低于0.5，特别是在夜间作业时。

检查电气设备时，电压表读数必须在安全范围内，误差不得超过±5%。液压系统压力表读数应与系统设计值一致，偏差超过10%必须立即排查。经验数据显示，超过80%的装卸事故发生在检查疏漏环节，例如忘记检查吊机刹车系统。

工人要核对船方提供的作业计划，确认装卸顺序与码头设备兼容性。例如，若船舶需要同时进行燃油补给和散货装卸，必须确保静电隔离措施到位。这种交叉作业场景下，甲板上所有金属部件必须接地，电阻值需低于10欧姆。

1.2船舶系泊与离泊安全

系泊作业时，工人要观察风力是否超过5级（蒲福风级）。若风力达6级以上，必须暂停装卸。系泊过程中，钢丝绳角度不应超过30度，过大角度会导致绳索承受额外拉力。使用防滑垫时，要确保其宽度不小于20厘米，厚度达到5毫米。

绑扎钢丝绳时，弯折角度超过60度会导致金属丝断裂，这是从业多年的老工人必须牢记的经验。绑扎绳扣必须使用专用卡扣固定，松紧度以能插入一根手指为宜。离泊前要检查