原创力文档新能源车电池回收利用技术发展
致性差是核心障碍退役电池的容量内阻电压差异大直接串联会导致木桶效应单节电池过充过放缺乏实时安全监测技术梯次电池在储能场景中易因热失控引发火灾二核心技术路径从拆解到再生的全链条演进针对上述痛点电池回收利用技术已从单点突破转向全链条优化形成拆解
引言
随着全球新能源车（NEV）产业的爆发式增长，动力蓄电池的
规模化退役周期已至。据行业机构预测，2025年国内退役动力电池
将超100万吨，2030年更将突破200万吨。这些退役电池既是蕴含
镍、钴、锂等稀有金属的“城市矿山”
文档评论（0）