螺旋桨技术与维护自测题.pdfVIP

KM17TAECO七月‑2004自测题

1.复合材料桨叶，典型设计为a.半硬

壳结.整体结构c.凯夫拉壳体结

构

2.可变距螺旋桨，本质上是a.

两级类型b.自动变距类型c.恒

速类型

3.气动不平衡a.仅在飞行中重复出现b.实质上是由质量分布不均

引起的c.可通过检查叶片轮廓和调整叶片角度来调整

4.如何检查螺旋桨轴花键的磨损？

A.使用千分尺B.‑‑‑‑‑‑‑‑‑C.使

用通止规

5.如果螺旋桨变距控制对螺旋桨杆无响应，可能的是：a.叶片损坏b.叶

片摩擦过大c.调速器速度弹簧断裂

6.螺旋桨的变距锁机制a.是一个高

距停止装置b.也是一个低距停止装

置c.用于防止发动机超速

7.整流罩安装a.通常在螺旋桨组装的最后一步完成

b.在螺旋桨组装前完成c.仅使用“法兰方法”

8.双发动机飞机的自动顺桨系统，在顺桨左发动机时，a.工作中的发动机指

示灯会自动熄灭b.右发动机自动顺桨系统将启用c.同步器和同步相位器系统

停止工作

KM17TAECOJULY-2004SELFEXAM

1．Compositeprop.,thetypicaldesignis

a.Semi-monocoqueconstruction

b.Onep