捷米特JM-YK-CAN_FD 4G无线模块园区电动观光车场内转运车管控应用案例.docxVIP

捷米特JM-YK-CAN/FD4G无线模块园区电动观光车场内转运车管控应用案例

项目背景

随着智慧景区、智慧工业园区建设不断完善，园区电动观光车、场内转运车成为景区载客、厂区物料转运的核心代步与运输设备。这类场内特种车辆普遍搭载整车CAN/CANFD总线控制系统，车辆车速、电池电量、电机状态、档位信息、故障代码等核心运行数据均通过CAN总线统一输出。由于景区、园区占地面积大、车辆行驶范围广、移动路线不固定，传统有线通讯组网方式完全无法适配移动车辆数据采集需求，车辆长期处于离线、无监管的运行状态。

某大型综合性景区拥有数十台电动观光车与场内转运车辆，日常载客频次高、行驶范围广，传统人工看管模式无法实现精细化车辆管理，超速行驶、越界驶出、设备带病运行等问题频发。为实现车辆状态可视化、调度智能化、安全监管数字化，景区对全场车辆开展智能化升级改造，批量搭载捷米特JM-YK-CAN/FDCAN/FD转4G无线模块，依托工业级4G无线模块打通车载CAN总线与云端后台数据通道，实现车辆无线数据传输与远程管控，构建全域覆盖的车辆无线通讯监管体系，成为园区特种车辆智能化管控的标准方案。

二、项目痛点

改造前，该景区所有电动观光车、场内转运车均采用人工现场管理模式，无远程数据监控、无电子围栏、无远程管控能力，在日常运营中暴露出诸多管理痛点与安全隐患。

首先是车辆移动范围广，有线组网完全无法实现。