港口规划与布置课程设计(海港).docVIP

港口平面规划与布置课程设计

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设计基本资料

（一）、水文资料:

设计高水位：+5.86m

设计低水位+2.62m

极端高水位+6.04m

极端低水位－0.08m

本港潮型属不规则半日潮型。一天出现两次高潮和两次低潮，有日不等现象。湛江港是华南沿海海潮差较大的港口，受地形的影响，潮差自湾外向湾内增大。平均高潮位3.20m，低潮位1.33m；历史最高水位7.09m，最低水平-0.27m，平均海面2.2m。最大潮差5.13m，平均潮差2.41m。

经水文学计算，该工程水域处设计高水位为+5.86m，设计低水位+2.62m;极端高水位+6.04m，极端低水位－0.08m。

潮流：基本依水道方向流动，为往复流。落潮流速大于涨潮流速。湾口附近流速最强，涨潮流速为3节，落潮流速为3.8节。

波浪：掩护良好，故风浪不大。湾外则为开敞海区，受波浪影响较大，全年以风浪为主，年风浪频率达90%，涌浪为23%。港内一般波高0.3m，最高0.8m，台风时浪高一般不超过1m。外海岛口外航道附近海面涌浪很大，逢6级东或东北强风时，浪高约3～4m。有时可达5～6m。7级风以上轮船出入有困难。台风侵袭时，港口外岛沙滩可翻起巨浪，浪高可达6米左右。

（二）、气象、地质条件：

温度：湛江港地处北回归线以南，属亚热带气候，受海洋气候调节，冬无严寒，夏无酷暑，暑季长，寒季短，温差不大