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一、概念解释

1汽车使用性能

汽车应该有高运输生产率、低运输成本、安全可靠和舒适方的工作条件。汽车为了适应这种工作条

件，而发挥最大工作效益的能力叫做汽车的使用性能。汽车的主要使用性能通常有：汽车动力性、汽

车燃料经济性能、汽车制动性、汽车操纵稳定性、汽车平顺性和汽车通过性能。

2滚动阻力系数

滚动阻力系数可视为车轮在一定条件下滚动时所需的推力与车轮负荷之比，或单位汽车重力所需之推

力。也就是说，滚动阻力等于汽车滚动阻力系数与车轮负荷的乘积，即。其中：是滚动阻力系数，

是滚动阻力，是车轮负荷，是车轮滚动半径，地面对车轮的滚动阻力偶矩。

3驱动力与车（轮）制动力

汽车驱动力是发动机曲轴输出转矩经离合器、变速器包（括分动器）、传动轮、主减速器、差

速器、半轴与（轮边减速器）传递至车轮作用于路面的力，而由路面产生作用于车轮圆周上切向反

作用力。习惯将称为汽车驳动力。如果忽略轮胎和地面的变形，则，o式中，为传输至驱动轮

圆周的转矩；为车轮半径；为汽车发动机输出转矩；为变速器传动比；主减速器传动比；

为汽车传动系机械效率。

制