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2026年线控底盘全局供电冗余架构（双电池/DC-DC）设计与失效模式分析

摘要

本报告聚焦于2026年高级别自动驾驶线控底盘的核心供电安全设计，深度剖析由双12V/48V电池组与双向DC-DC变换器构成的全局供电冗余架构。研究范围覆盖系统拓扑、器件选型、失效模式与影响分析（FMEA）及电压跌落容忍度等关键维度。

核心发现表明，随着L4级自动驾驶在2026年进入规模化示范运营，底盘线控系统对供电连续性的要求已从功能安全等级ASILB跃升至ASILD。传统的单电源加备份电容方案无法满足制动、转向系统在毫秒级失效切换下的能量需求。本报告提出的双电压冗余网络，利用48V侧的高功