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多年冻土区路基阴阳坡效应与纵向裂缝形成机理及防治策略研究

一、引言

1.1研究背景与意义

多年冻土是一种对温度极为敏感的土体，其内部含有冰，物理力学性质复杂。在全球气候变暖的大背景下，多年冻土区的地温不断升高，冻土的冻融特性发生显著变化，这给该地区的道路建设带来了前所未有的挑战。据相关研究表明，过去几十年间，青藏高原多年冻土区的年平均地温上升了0.5-1.0℃，导致冻土的融化速度加快，路基的稳定性受到严重威胁。

在多年冻土区的道路建设中，阴阳坡效应和纵向裂缝是最为突出的问题。阴阳坡效应是指由于太阳辐射的差异，路基阳坡和阴坡的温度场分布不同，进而导致路基土体的变形和力学性质产生差异。阳坡接受的太阳辐射多，温度较高，冻土融化深度大；阴坡则相反，温度较低，冻土融化深度小。这种温度场的不对称性会引起路基的不均匀变形，增加了纵向裂缝产生的风险。而纵向裂缝一旦出现，会进一步加剧路基的破坏，导致路面出现坑槽、沉陷等病害，严重影响道路的使用寿命和行车安全。

青藏公路作为我国多年冻土区的重要交通干线，自建成以来，就一直面临着阴阳坡效应和纵向裂缝的困扰。据统计，青藏公路多年冻土段的纵向裂缝病害率高达70%以上，部分路段的裂缝宽度甚至超过了30cm，深度达到了5-6m。这些裂缝不仅增加了道路的养护成本，还对交通运输的安全和效率造成了严重影响。因此，深入研究多年冻土区路基阴阳坡效