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2026年智能交通系统建设实施方案

为深入贯彻落实《数字中国建设整体布局规划》《城市智能交通基础设施建设行动方案》相关要求，有效应对当前全市机动车保有量突破437万辆、驾驶人总量达512.6万人、2025年主城区高峰平均拥堵延时指数升至1.72、早晚高峰通勤平均耗时较2020年增长21%的现实压力，全面补齐传统交通管控模式响应滞后、资源调度分散、服务覆盖不足的短板，特制定本2026年智能交通系统建设实施方案，实施周期为2026年1月1日至2026年12月31日，所有建设任务均明确量化指标、责任主体、时间节点，确保年底前全面建成覆盖全域、协同高效、安全可靠的新一代智能交通体系，实现主城区主干道通行效率较2025年提升30%以上，道路交通事故万车死亡率下降25%，公众出行服务满意度提升至90分以上的总体目标。

一、核心建设任务与量化实施标准

第一，全域多维交通感知网络升级工程。全面淘汰主城区服役超过8年、识别准确率低于85%的老旧交通监测设备，2026年6月底前完成1200处高清卡口的迭代改造，新增300处雷视融合一体监测设备，布设点位覆盖主城区所有127个主次干道路口、47条快速路出入口、19处跨江桥梁全线段，雷视设备检测精度达到毫米级，可同步输出车辆排队长度、异常滞留、变道加塞、行人违规横穿等27类交通事件的实时数据，事件识别响应时延不超过0.2秒，准确率不低于99.7%。针对非机