保障30万吨煤油加氢航煤分馏系统高氯工况运行方法.pdfVIP

保障30万吨煤油加氢航煤分馏

系统高氯工况运行方法

目前现状：

近期，航煤装置受原料氯含量高影响，铵盐结晶严重，分馏

系统平稳运行困难，相继出现E401入口温度高（A401正常

运行时，后路铵盐结晶最高96℃）；T401压力高（最高

0.263MP）,V401压力低（最低0.12MPa）；V401压力高

（最高0.22MPa），外排常压不畅；T401顶温高，A401入

口温度高，V401液位低,外排不凝气量大（怀疑E401后过气

大，过液小）T401回流量低，石脑油外甩少，液位较低时

（最低20%），长时间无外甩；V401液位高，P401出口流

量低等不利于平稳操作的现象。

存在问题：

1、影响较轻时，各控制参数偏离平稳率指标、报警数量变多、

操作难度加大、石脑油外送量小，副产品效益变少；严重时，航

煤产品馏出口不合格，影响产品质量，进而影响销售进度。

2、由于铵盐结晶，装置管线长期堵塞状态下运行，加大能耗，

加大设备损耗，不能最大能力发挥催化剂效果，影响装置收率。

3、装置在非正常工况下运行，不安全因素变多；停工风险变大，

公司损失及负面影响变大。

建议或改造方法：

根据铵盐特性即其溶解度随温度升高而升高，温度接近100℃时，其

液相溶解度加快。

1、在E401出口变径处接蒸汽吹扫，振动，