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柴油、煤油加氢精制装置培训加氢精制装置工艺原理催化加氢对于提高原油加工深度，合理利用石油资源，改善产品质量，提高轻油收率以及减少大气污染都具有重要意义。催化加氢过程是指石油馏分在H2存在下催化加工过程的通称。目前炼厂采用的加氢过程，按生产目的分有：加氢精制、加氢裂化、临氢降凝、润滑油加氢等。近年来，世界各国对能源的综合利用、原油的深度加工、产品质量的改善以及社会环保的要求日益提高，这些因素都促进了加氢的迅速发展。这时期内炼油化工科技的进步已使加氢工艺的经济效益大大提高，使它成为除了催化裂化、重整以外石油炼制工业中应用最广泛的催化过程。柴油加氢精制装置简介（1）装置由中国石油寰球工程公司辽宁分公司设计装置单元号：2215设计规模：140×104t/a年开工时数：8400小时预计投产时间：2012年5月30日（2）装置设计范围本装置分为反应部分、分馏部分、公用工程部分。（3）装置的主要技术特点a)设置两台加氢反应器，一反装填DN-3630加氢精制催化剂，二反装填SDD-800临氢降凝催化剂和DN-3630加氢精制催化剂。并采用新型的反应器内构件，其气液分配更加均匀，催化剂利用率提高，同时减少径向温差；b)反应部分采用冷高分流程，加热炉炉前混氢；c)分馏部分设置脱硫化氢汽提塔和产品分馏塔，脱硫化氢汽提塔采用水蒸汽汽提，产品分馏塔采用塔底重沸炉供热；